Ziņas bez nevajadzīga emocionāla trokšņa.
Tipa pamatojums un tehniskie lauki ir pieejami zem “Tehniskās detaļas”.
Ziņa paziņo par konkrētām vilcienu kustības saraksta izmaiņām noteiktā datumā un norāda praktisku ietekmi uz dažiem reisiem. Tā ir īsa, lietišķa un laika ziņā jutīga informācija, kurai svarīgāka ir precizitāte nekā plaša interpretācija.
2b0334078dfb…50dfdfd3
Pilno vērtību var nokopēt ar pogu.
{
"answers": [
{
"answer": "Jelgavas dzelzce\u013ca l\u012bnij\u0101 no sestdienas, 25. j\u016blija, main\u012bsies atsevi\u0161\u0137u vilcienu kust\u012bbas saraksts. Izmai\u0146as saist\u012btas ar VAS \"Latvijas dzelzce\u013c\u0161\" remontdarbiem un skars reisus gan uz Jelgavu, gan Liep\u0101ju.",
"confidence": 0.99,
"evidence": "\"no sestdienas, 25. j\u016blija, main\u012bsies atsevi\u0161\u0137u vilcienu kust\u012bbas saraksts\"; \"Izmai\u0146as ieviestas ... remontdarbu d\u0113\u013c\"; \"ietekm\u0113s vilcienus gan uz Jelgavu, gan Liep\u0101ju\"",
"question_key": "what_happened",
"rationale": "Avots tie\u0161i nosauc datumu, iemeslu un virzienus, kurus izmai\u0146as skar. T\u0101 ir galven\u0101 notikuma b\u016bt\u012bba."
},
{
"answer": "Zi\u0146a public\u0113ta, lai pasa\u017eieri laikus zin\u0101tu par konkr\u0113t\u0101m nob\u012bd\u0113m grafik\u0101 un var\u0113tu p\u0101rbaud\u012bt, kuri reisi aties vai pien\u0101ks cit\u0101 laik\u0101.",
"confidence": 0.96,
"evidence": "detaliz\u0113ti uzskait\u012bti reisu laiki; \"Vivi\" t\u012bmek\u013cvietn\u0113 un mobilaj\u0101 lietotn\u0113 public\u0113tais vilcienu kust\u012bbas saraksts ietver visas aktu\u0101l\u0101s izmai\u0146as",
"question_key": "why_published",
"rationale": "\u0160\u0101da veida pazi\u0146ojuma m\u0113r\u0137is ir praktiska inform\u0113\u0161ana, nevis anal\u012bze. Avot\u0101 ir uzskait\u012bti tie\u0161i tie reisi, kuru laiki main\u0101s, un nor\u0101de uz aktu\u0101lo sarakstu."
},
{
"answer": "Tas ietekm\u0113 ikdienas braucienu pl\u0101no\u0161anu: da\u017ei reisi pien\u0101ks vai aties da\u017eas min\u016btes cit\u0101di, un pasa\u017eieriem b\u016bs j\u0101p\u0101rbauda aktu\u0101lais saraksts pirms brauciena.",
"confidence": 0.95,
"evidence": "nob\u012bdes par da\u017e\u0101m min\u016bt\u0113m; reisi uz Jelgavu, uz Liep\u0101ju un atpaka\u013c uz R\u012bgu; nor\u0101de uz aktu\u0101lo sarakstu \"Vivi\" vietn\u0113 un lietotn\u0113",
"question_key": "why_matters",
"rationale": "Pat nelielas min\u016b\u0161u izmai\u0146as var b\u016bt svar\u012bgas p\u0101rs\u0113\u0161an\u0101s, iera\u0161an\u0101s laika vai mar\u0161ruta pl\u0101no\u0161anas d\u0113\u013c. Avots r\u0101da, ka main\u0101s vair\u0101k nek\u0101 viens reiss un vair\u0101kos virzienos."
},
{
"answer": "\u0160eit pla\u0161\u0101k\u0101 doma ir \u013coti praktiska: sabiedriskaj\u0101 transport\u0101 svar\u012bga ir nevis pati izmai\u0146a, bet tas, cik prec\u012bzi un laikus t\u0101 tiek pazi\u0146ota cilv\u0113kiem, kuri no grafika ir atkar\u012bgi.",
"confidence": 0.79,
"evidence": "\u012bss pazi\u0146ojums par kust\u012bbas saraksta mai\u0146u; \"Vivi\" public\u0113 aktu\u0101l\u0101s izmai\u0146as",
"question_key": "broader_idea",
"rationale": "Operat\u012bv\u0101 zi\u0146\u0101 univers\u0101la ideja nav oblig\u0101ta, bet \u0161\u012b doma izriet no fakta, ka nelielas grafika nob\u012bdes tiek public\u0113tas tie\u0161i pasa\u017eieru \u0113rt\u012bbai."
},
{
"answer": "Konkr\u0113to reisu nob\u012bde ikdienas braucien\u0101: k\u0101 remontdarbi vienai l\u012bnijai pieskaras tikai da\u017eiem, bet prec\u012bzi nosauktiem vilcieniem.",
"confidence": 0.92,
"evidence": "konkr\u0113ti uzskait\u012bti atsevi\u0161\u0137i reisi uz Jelgavu, Liep\u0101ju un R\u012bgu",
"question_key": "chosen_angle",
"rationale": "Tas \u013cauj rakstu tur\u0113t \u0161auru un praktisku, k\u0101 prasa operat\u012bva zi\u0146a. Le\u0146\u0137is fokus\u0113jas uz pasa\u017eiera pieredzi, nevis uz abstraktu infrastrukt\u016bras t\u0113mu."
},
{
"answer": "Las\u012bt\u0101js saprat\u012bs, kuri reisi main\u0101s, par cik min\u016bt\u0113m tie nob\u012bd\u0101s un kur p\u0101rbaud\u012bt aktu\u0101lo grafiku pirms do\u0161an\u0101s ce\u013c\u0101.",
"confidence": 0.98,
"evidence": "prec\u012bzie atie\u0161anas un pien\u0101k\u0161anas laiki; \"Vivi\" t\u012bmek\u013cvietne un mobil\u0101 lietotne",
"question_key": "reader_gain",
"rationale": "Tas ir tie\u0161ais praktiskais ieguvums no \u0161\u0101das zi\u0146as. Avots satur gan konkr\u0113tos laikus, gan nor\u0101di uz ofici\u0101lo sarakstu."
},
{
"answer": "Da\u017eas min\u016btes vilcienu grafik\u0101 var b\u016bt pietiekamas, lai ierastais brauciens uz darbu vai m\u0101j\u0101m vairs nesakristu ar pl\u0101noto laiku.",
"confidence": 0.88,
"evidence": "reisi p\u0101rb\u012bd\u012bti par min\u016bti, div\u0101m vai da\u017e\u0101m min\u016bt\u0113m",
"question_key": "opening_hook",
"rationale": "Tas ir vienk\u0101r\u0161s, cilv\u0113c\u012bgs ievads, kas sasaista nelielu nob\u012bdi ar praktisku ietekmi. Tas der \u0161ai zi\u0146ai, jo notikums ir par konkr\u0113t\u0101m min\u016b\u0161u izmai\u0146\u0101m."
},
{
"answer": "J\u0101saglab\u0101: s\u0101kuma datums \"no sestdienas, 25. j\u016blija\"; iemesls - LDz remontdarbi; ietekme uz Jelgavas un Liep\u0101jas virzieniem; R\u012bga-Jelgava reisi 7.04, 10.35 un 17.04, kas starp Olaini un Jelgavu pien\u0101ks da\u017eas min\u016btes v\u0113l\u0101k; vakara R\u012bga-Liep\u0101ja reiss, kas aties 18.20 un t\u0101l\u0101k kurs\u0113s p\u0113c ierast\u0101 grafika; Jelgava-R\u012bga reiss 17.06, kas aties min\u016bti v\u0113l\u0101k un Olain\u0113 b\u016bs 17.30; Jelgava-R\u012bga reiss 18.36, kas aties tr\u012bs min\u016btes agr\u0101k; nor\u0101de, ka aktu\u0101lais saraksts ir \"Vivi\" vietn\u0113 un lietotn\u0113; PV 2025. gada pasa\u017eieru skaits 21,333 miljoni un +9,7%, ja vajag kontekstu.",
"confidence": 0.99,
"evidence": "visi min\u0113tie laiki, mar\u0161ruti un skait\u013ci ir tie\u0161i uzskait\u012bti tekst\u0101",
"question_key": "facts_to_preserve",
"rationale": "Tie ir vien\u012bgie fakti, kas avot\u0101 ir skaidri un konkr\u0113ti, t\u0101p\u0113c tie nedr\u012bkst main\u012bties vai pazust."
},
{
"answer": "Nav prec\u012bzi zin\u0101ms, cik ilgi remontdarbu d\u0113\u013c saglab\u0101sies izmai\u0146as, k\u0101ds ir pilnais sp\u0113k\u0101 st\u0101\u0161an\u0101s periods un cik min\u016b\u0161u b\u016bs kav\u0113jums tiem reisiem, par kuriem teikts tikai \"da\u017eas min\u016btes v\u0113l\u0101k\".",
"confidence": 0.97,
"evidence": "\"da\u017eas min\u016btes v\u0113l\u0101k\"; nav nor\u0101d\u012bts izmai\u0146u beigu datums vai remontdarbu ilgums",
"question_key": "uncertainties",
"rationale": "Avots nosauc izmai\u0146u iemeslu un konkr\u0113tus laikus, bet neizskaidro ilgumu un nepreciz\u0113 visu nob\u012b\u017eu apm\u0113ru."
},
{
"answer": "Nedr\u012bkst izdom\u0101t prec\u012bzas kav\u0113juma min\u016btes tur, kur avots saka tikai \"da\u017eas min\u016btes\"; nedr\u012bkst pievienot neapstiprin\u0101tu inform\u0101ciju par remontdarbu apjomu, ilgumu vai ietekmi uz citiem reisiem; nedr\u012bkst pie\u0146emt, ka pasa\u017eieru pl\u016bsma b\u016btiski pieaugs vai samazin\u0101s.",
"confidence": 0.98,
"evidence": "neprec\u012bzais formul\u0113jums par da\u017e\u0101m min\u016bt\u0113m; nav citu ietekmju vai ilguma datu",
"question_key": "what_not_to_invent",
"rationale": "\u0160\u012b zi\u0146a ir cie\u0161i faktolo\u0123iska, t\u0101p\u0113c jebkura papildu deta\u013ca bez pamata b\u016btu spekul\u0101cija."
},
{
"answer": "1) S\u0101kum\u0101 pateikt, ka Jelgavas l\u012bnij\u0101 no 25. j\u016blija main\u0101s atsevi\u0161\u0137u vilcienu laiki; 2) \u012bsi nor\u0101d\u012bt, ka iemesls ir LDz remontdarbi; 3) atdal\u012bt izmai\u0146as virzien\u0101 uz Jelgavu, uz Liep\u0101ju un atpaka\u013c uz R\u012bgu; 4) uzskait\u012bt prec\u012bzos reisus un min\u016b\u0161u nob\u012bdes; 5) nosl\u0113gt ar nor\u0101di, kur redzams aktu\u0101lais saraksts.",
"confidence": 0.97,
"evidence": "rakst\u0101 ir datums, iemesls, konkr\u0113tie reisi un nor\u0101de uz \"Vivi\" sarakstu",
"question_key": "sequence",
"rationale": "T\u0101da sec\u012bba ir lo\u0123iska operat\u012bvai zi\u0146ai: vispirms kas noticis, tad iemesls, tad konkr\u0113t\u0101 praktisk\u0101 ietekme, un beig\u0101s - kur p\u0101rbaud\u012bt aktu\u0101lo inform\u0101ciju."
},
{
"answer": "Pirmajai rindkopai j\u0101dod kop\u0113j\u0101 zi\u0146a un iemesls; n\u0101kamajai - konkr\u0113tie R\u012bga-Jelgava reisi; p\u0113c tam - vakara reiss uz Liep\u0101ju; t\u0101l\u0101k - izmai\u0146as virzien\u0101 uz R\u012bgu; nosl\u0113gum\u0101 j\u0101b\u016bt praktiskai nor\u0101dei, kur p\u0101rbaud\u012bt jauno sarakstu.",
"confidence": 0.96,
"evidence": "teksts jau struktur\u0113jas p\u0113c reisu virzieniem un nosl\u0113dzas ar nor\u0101di uz aktu\u0101lo sarakstu",
"question_key": "paragraph_progression",
"rationale": "Katras rindkopas uzdevums ir pievienot jaunu faktu, nevis p\u0101rfr\u0101z\u0113t iepriek\u0161\u0113jo. Tas atbilst pras\u012bbai izvair\u012bties no atk\u0101rtojumiem."
},
{
"answer": "Nosl\u0113gumam j\u0101b\u016bt \u012bsam un praktiskam: atg\u0101din\u0101t, ka aktu\u0101l\u0101s izmai\u0146as atrodamas \"Vivi\" t\u012bmek\u013cvietn\u0113 un mobilaj\u0101 lietotn\u0113, bez mor\u0101les vai lieka visp\u0101rin\u0101juma.",
"confidence": 0.98,
"evidence": "\"Vivi\" t\u012bmek\u013cvietn\u0113 un mobilaj\u0101 lietotn\u0113 public\u0113tais vilcienu kust\u012bbas saraksts ietver visas aktu\u0101l\u0101s izmai\u0146as",
"question_key": "ending",
"rationale": "\u0160ai zi\u0146ai nav vajadz\u012bgs filozofisks vai emocion\u0101ls fin\u0101ls; pietiek ar lietot\u0101jam noder\u012bgu p\u0113d\u0113jo nor\u0101di."
},
{
"answer": "Mier\u012bgs, lieti\u0161\u0137s, prec\u012bzs un bez dramatiz\u0101cijas.",
"confidence": 0.99,
"evidence": "nob\u012bdes ir par min\u016bt\u0113m, nevis par lielu trauc\u0113jumu vai av\u0101riju",
"question_key": "tone",
"rationale": "Zi\u0146a ir par neliel\u0101m grafika nob\u012bd\u0113m, t\u0101p\u0113c tonim j\u0101b\u016bt neitr\u0101lam un praktiskam, nevis satrauktu."
},
{
"answer": "J\u0101p\u0101rtulko k\u0101 ikdienas brauciena jaut\u0101jums: cilv\u0113ks grib zin\u0101t, vai konkr\u0113tais vilciens aties nedaudz cit\u0101 laik\u0101 un vai j\u0101pal\u016bkojas aktu\u0101laj\u0101 sarakst\u0101 pirms do\u0161an\u0101s ce\u013c\u0101.",
"confidence": 0.97,
"evidence": "konkr\u0113ti main\u012btie reisi un nor\u0101de uz ofici\u0101lo sarakstu",
"question_key": "human_scale",
"rationale": "Tas saglab\u0101 cilv\u0113ka m\u0113rogu, neizdom\u0101jot person\u012bgus st\u0101stus vai emocijas."
},
{
"answer": "J\u0101saglab\u0101 konkr\u0113ti virzieni, staciju nosaukumi, atie\u0161anas un pien\u0101k\u0161anas laiki, k\u0101 ar\u012b min\u016b\u0161u nob\u012bdes. Nedr\u012bkst aizst\u0101t tos ar miglainiem v\u0101rdiem k\u0101 \"uzlabojumi\" vai \"izmai\u0146as\" bez deta\u013c\u0101m.",
"confidence": 0.99,
"evidence": "R\u012bga, Jelgava, Liep\u0101ja, Tor\u0146akalns, Olaine un prec\u012bzie laiki ir uzskait\u012bti avot\u0101",
"question_key": "specificity",
"rationale": "Konkr\u0113t\u012bba ir \u0161\u012bs zi\u0146as galven\u0101 v\u0113rt\u012bba, jo las\u012bt\u0101jam vajadz\u012bgi tie\u0161i laiki, nevis visp\u0101r\u012bgas fr\u0101zes."
},
{
"answer": "Negat\u012bvais aspekts ir tikai neliela grafika nob\u012bde, t\u0101p\u0113c to j\u0101pasniedz sausi un skaidri, bez dramatiz\u0113\u0161anas vai bai\u013cu pastiprin\u0101\u0161anas.",
"confidence": 0.95,
"evidence": "izmai\u0146as skar tikai atsevi\u0161\u0137u reisu laikus un min\u016b\u0161u nob\u012bdes",
"question_key": "negative_handling",
"rationale": "\u0160eit nav kr\u012bzes vai tra\u0123\u0113dijas, t\u0101p\u0113c pietiek ar prec\u012bzu ietekmes aprakstu."
},
{
"answer": "Politikas \u0161eit nav; j\u0101paliek pie transporta fakta un neitr\u0101las atrib\u016bcijas, ka izmai\u0146as saist\u012btas ar LDz remontdarbiem un inform\u0101ciju sniedz PV/Vivi.",
"confidence": 1,
"evidence": "piemin\u0113ti tikai LDz, PV un Vivi k\u0101 transporta inform\u0101cijas avoti",
"question_key": "politics_handling",
"rationale": "Tas nov\u0113r\u0161 nevajadz\u012bgu v\u0113rt\u0113jumu un uztur rakstu tehniski praktisk\u0101 l\u012bmen\u012b."
},
{
"answer": "Cit\u0101ti nav nepiecie\u0161ami. Pietiek ar neitr\u0101lu pazi\u0146ojuma atst\u0101stu un atrib\u016bciju, ka inform\u0101ciju sniedza PV/Vivi; nevajag veidot papildu cit\u0101tus vai emociju pilnus formul\u0113jumus.",
"confidence": 0.96,
"evidence": "\u012bsais pazi\u0146ojums un mar\u0161rutu saraksts; nav cit\u0101tu, kas pievienotu jaunu saturu",
"question_key": "quotes_handling",
"rationale": "Avots jau satur visu vajadz\u012bgo praktisko inform\u0101ciju, un cit\u0101ti te nepievieno v\u0113rt\u012bbu."
},
{
"answer": "Saglab\u0101t prec\u012bzus laikus un min\u016btes nemain\u012btus. Ja piemin kontekstu, var atst\u0101t ar\u012b 2025. gada 21,333 miljonus pasa\u017eieru un 9,7% pieaugumu, bet tikai k\u0101 \u012bsu papildin\u0101jumu, nevis galveno asi.",
"confidence": 0.95,
"evidence": "vair\u0101ki prec\u012bzi laiki; \"2025. gad\u0101 PV p\u0101rvad\u0101ja kopum\u0101 21,333 miljonus pasa\u017eieru, kas ir par 9,7% vair\u0101k\"",
"question_key": "numbers_handling",
"rationale": "Skait\u013ci \u0161eit ir svar\u012bgi tikai tad, ja tie pal\u012bdz pasa\u017eierim saprast grafiku vai, otraj\u0101 pl\u0101n\u0101, uz\u0146\u0113muma m\u0113rogu."
},
{
"answer": "J\u0101izdz\u0113\u0161 atk\u0101rtojumi par \"izmai\u0146\u0101m\", \"grafiku\" un \"kust\u012bbas sarakstu\", ja tie tikai p\u0101rraksta to pa\u0161u. Katrai rindkopai j\u0101ievie\u0161 jauns reiss, jauns virziens vai praktiska nor\u0101de.",
"confidence": 0.98,
"evidence": "viens un tas pats temats vair\u0101kk\u0101rt aprakst\u012bts ar da\u017e\u0101diem reisiem un sarakstu",
"question_key": "repetition_check",
"rationale": "Avots ir \u012bss, t\u0101p\u0113c atk\u0101rtojumi \u0101tri padara tekstu smagn\u0113ju un p\u0101r\u0101k garu."
},
{
"answer": "Neizmanto fr\u0101zes k\u0101 \"Tas main\u012bs visu\", \"Nosl\u0113gum\u0101\", \"Solis pareizaj\u0101 virzien\u0101\", \"\u0160is ir b\u016btisks pagrieziena punkts\" vai \"\u0161is notikums liek uzdot nopietnus jaut\u0101jumus\".",
"confidence": 1,
"evidence": "redakcion\u0101lajos noteikumos \u0161\u0101das fr\u0101zes ir aizliegtas vai nev\u0113lamas",
"question_key": "forbidden_phrases",
"rationale": "T\u0101s ir kli\u0161ejas vai tuk\u0161i visp\u0101rin\u0101jumi, kas \u0161\u0101dai praktiskai zi\u0146ai neder."
},
{
"answer": "Teksts ir pietiekams \u012bsai operat\u012bvai zi\u0146ai, ap 120-300 v\u0101rdiem, un to nevajag m\u0101ksl\u012bgi papla\u0161in\u0101t.",
"confidence": 0.97,
"evidence": "\u012bss RSS apraksts un \u012bss pilnais teksts ar konkr\u0113t\u0101m kust\u012bbas izmai\u0146\u0101m",
"question_key": "length_check",
"rationale": "Avot\u0101 ir maz, bet pietiekami daudz konkr\u0113tu faktu \u012bsam pazi\u0146ojumam; gar\u0101ks raksts risk\u0113tu k\u013c\u016bt atk\u0101rtojo\u0161s."
},
{
"answer": "J\u0101, avots ir gatavs public\u0113\u0161anai k\u0101 \u012bsa operat\u012bva zi\u0146a, ja rakst\u0101 saglab\u0101 prec\u012bzus laikus, neizdom\u0101 papildu sekas un neatk\u0101pjas no praktisk\u0101s inform\u0101cijas.",
"confidence": 0.94,
"evidence": "konkr\u0113ti mar\u0161ruti, laiki, iemesls un nor\u0101de uz aktu\u0101lo sarakstu",
"question_key": "publish_ready",
"rationale": "Pieejamo faktu pietiek skaidram, faktolo\u0123iskam rakstam bez papildu izp\u0113tes."
}
],
"article_type": "Operat\u012bva zi\u0146a",
"article_type_confidence": 0.98,
"article_type_reason": "Zi\u0146a pazi\u0146o par konkr\u0113t\u0101m vilcienu kust\u012bbas saraksta izmai\u0146\u0101m noteikt\u0101 datum\u0101 un nor\u0101da praktisku ietekmi uz da\u017eiem reisiem. T\u0101 ir \u012bsa, lieti\u0161\u0137a un laika zi\u0146\u0101 jut\u012bga inform\u0101cija, kurai svar\u012bg\u0101ka ir precizit\u0101te nek\u0101 pla\u0161a interpret\u0101cija.",
"steps": [
{
"decision": "Atst\u0101t tikai datumu, iemeslu, mar\u0161rutus, laikus un ofici\u0101lo inform\u0101cijas avotu.",
"evidence": "remontdarbi, main\u012btais saraksts, konkr\u0113tie reisi un \"Vivi\" saraksts",
"rationale": "\u0160\u012b ir \u012bsa operat\u012bva zi\u0146a, t\u0101p\u0113c svar\u012bg\u0101kais ir precizit\u0101te, nevis pla\u0161s st\u0101sts.",
"step_key": "extract_facts",
"title": "Izvilkt faktus"
},
{
"decision": "Klasific\u0113t k\u0101 Operat\u012bvu zi\u0146u.",
"evidence": "pazi\u0146ojums par vilcienu kust\u012bbas saraksta mai\u0146u no noteikta datuma",
"rationale": "Notikums ir praktisks, laika jut\u012bgs un satur konkr\u0113tu satiksmes inform\u0101ciju.",
"step_key": "classify_type",
"title": "Noteikt zi\u0146as tipu"
},
{
"decision": "Fokus\u0113t uz to, k\u0101 remontdarbi ietekm\u0113 tie\u0161i da\u017eus reisus un pasa\u017eieru pl\u0101no\u0161anu.",
"evidence": "vair\u0101ki konkr\u0113ti reisi ar min\u016b\u0161u nob\u012bd\u0113m",
"rationale": "Tas \u013cauj rakstam b\u016bt cilv\u0113c\u012bgam, bet neizdom\u0101t pla\u0161\u0101ku noz\u012bmi, kuras avot\u0101 nav.",
"step_key": "choose_angle",
"title": "Izv\u0113l\u0113ties le\u0146\u0137i"
},
{
"decision": "Atz\u012bm\u0113t, ka nav zin\u0101ms prec\u012bzs remontdarbu ilgums un da\u017eu kav\u0113jumu prec\u012bzs min\u016b\u0161u skaits.",
"evidence": "\"da\u017eas min\u016btes v\u0113l\u0101k\" un nav nor\u0101d\u012bts beigu datums",
"rationale": "Tas pasarg\u0101 no p\u0101rlieku dro\u0161iem apgalvojumiem, ko avots neatbalsta.",
"step_key": "check_uncertainties",
"title": "P\u0101rbaud\u012bt neskaidro"
},
{
"decision": "No\u0146emt atk\u0101rtojumus, kli\u0161ejas un liekus visp\u0101rin\u0101jumus; saglab\u0101t \u012bsu, bl\u012bvu strukt\u016bru.",
"evidence": "redakcion\u0101lie aizliegumi pret kli\u0161ej\u0101m un atk\u0101rtojumiem; \u012bsais avots",
"rationale": "Zi\u0146as v\u0113rt\u012bba ir praktiskaj\u0101 inform\u0101cij\u0101, t\u0101p\u0113c tekstam j\u0101b\u016bt ekonomiskam un skaidram.",
"step_key": "self_edit",
"title": "Pa\u0161p\u0101rbaude"
}
],
"use_universal_idea": false
}
{
"body_markdown": "Jelgavas dzelzce\u013ca l\u012bnij\u0101 no sestdienas, 25. j\u016blija, main\u012bsies atsevi\u0161\u0137u vilcienu kust\u012bbas saraksts. Izmai\u0146as ieviestas VAS \"Latvijas dzelzce\u013c\u0161\" remontdarbu d\u0113\u013c un skars reisus gan uz Jelgavu, gan Liep\u0101ju.\n\nNo R\u012bgas uz Jelgavu plkst. 7.04, 10.35 un 17.04 atieko\u0161ie vilcieni pieturviet\u0101s starp Olaini un Jelgavu pien\u0101ks da\u017eas min\u016btes v\u0113l\u0101k nek\u0101 ierasts. Savuk\u0101rt vakara vilciens no R\u012bgas uz Liep\u0101ju aties tr\u012bs min\u016btes agr\u0101k - plkst. 18.20. Tas Tor\u0146akaln\u0101 piest\u0101s plkst. 18.26, Olain\u0113 - plkst. 18.42, Jelgav\u0101 - plkst. 19.04, bet t\u0101l\u0101k kurs\u0113s p\u0113c ierast\u0101 grafika.\n\nIzmai\u0146as b\u016bs ar\u012b virzien\u0101 uz R\u012bgu. Vilciens no Jelgavas aties plkst. 17.06, tas ir, min\u016bti v\u0113l\u0101k nek\u0101 l\u012bdz \u0161im, bet otrs reiss s\u0101ks ce\u013cu plkst. 18.36, kas ir tr\u012bs min\u016btes agr\u0101k nek\u0101 ierasts. Pasa\u017eieri aktu\u0101lo kust\u012bbas sarakstu var p\u0101rbaud\u012bt \"Vivi\" t\u012bmek\u013cvietn\u0113 un mobilaj\u0101 lietotn\u0113.",
"summary": "LDz remontdarbu d\u0113\u013c tiks p\u0101rb\u012bd\u012bti da\u017ei reisi uz Jelgavu, Liep\u0101ju un atpaka\u013c uz R\u012bgu; prec\u012bzie laiki redzami Vivi sarakst\u0101.",
"title": "Jelgavas l\u012bnij\u0101 no 25. j\u016blija main\u012bsies vair\u0101ku vilcienu laiki"
}
{
"body_markdown": "Jelgavas dzelzce\u013ca l\u012bnij\u0101 no sestdienas, 25. j\u016blija, main\u012bsies atsevi\u0161\u0137u vilcienu kust\u012bbas saraksts. Izmai\u0146as ieviestas VAS \"Latvijas dzelzce\u013c\u0161\" remontdarbu d\u0113\u013c un skars reisus gan uz Jelgavu, gan Liep\u0101ju.\n\nNo R\u012bgas uz Jelgavu plkst. 7.04, 10.35 un 17.04 atieko\u0161ie vilcieni pieturviet\u0101s starp Olaini un Jelgavu pien\u0101ks da\u017eas min\u016btes v\u0113l\u0101k nek\u0101 ierasts. Savuk\u0101rt vakara vilciens no R\u012bgas uz Liep\u0101ju aties tr\u012bs min\u016btes agr\u0101k, plkst. 18.20, un t\u0101l\u0101k l\u012bdz Jelgavai kurs\u0113s p\u0113c ierast\u0101 grafika: Tor\u0146akaln\u0101 tas b\u016bs plkst. 18.26, Olain\u0113 plkst. 18.42, Jelgav\u0101 plkst. 19.04.\n\nIzmai\u0146as b\u016bs ar\u012b virzien\u0101 uz R\u012bgu. Vilciens no Jelgavas aties plkst. 17.06, min\u016bti v\u0113l\u0101k nek\u0101 l\u012bdz \u0161im, un Olain\u0113 ierad\u012bsies plkst. 17.30. Otrs reiss no Jelgavas s\u0101ks ce\u013cu plkst. 18.36, tr\u012bs min\u016btes agr\u0101k nek\u0101 ierasts, bet Olain\u0113 ierad\u012bsies min\u016bti v\u0113l\u0101k nek\u0101 l\u012bdz \u0161im. Pasa\u017eieri aktu\u0101lo kust\u012bbas sarakstu var p\u0101rbaud\u012bt \"Vivi\" t\u012bmek\u013cvietn\u0113 un mobilaj\u0101 lietotn\u0113.",
"improvements": [
"Preciz\u0113ju virsrakstu, lai tas tie\u0161i atbilstu zi\u0146as saturam un neizklaus\u012btos visp\u0101r\u012bgs.",
"Sak\u0101rtoju tekstu pa virzieniem un saglab\u0101ju konkr\u0113tos laikus, lai las\u012bt\u0101js \u0101tri redz\u0113tu, kas tie\u0161i main\u0101s.",
"Pievienoju tr\u016bksto\u0161\u0101s pieturu deta\u013cas par reisu uz Liep\u0101ju un otro reisu no Jelgavas uz R\u012bgu.",
"Uztur\u0113ju \u012bsu operat\u012bvas zi\u0146as strukt\u016bru bez liekas interpret\u0101cijas vai atk\u0101rtojumiem."
],
"issues_found": [
"Virsraksts formul\u0113ts p\u0101r\u0101k visp\u0101r\u012bgi ar v\u0101rdu \"vair\u0101ku\", lai gan avot\u0101 ir uzskait\u012bti konkr\u0113ti reisi un virzieni.",
"Otraj\u0101 rindkop\u0101 tr\u016bka piln\u012bgas deta\u013cas par vakara vilcienu uz Liep\u0101ju, jo bija min\u0113ts tikai atie\u0161anas laiks, nevis tas, ka t\u0101l\u0101k tas kurs\u0113 p\u0113c ierast\u0101 grafika p\u0113c Jelgavas.",
"Tre\u0161aj\u0101 rindkop\u0101 par otro reisu uz R\u012bgu bija izlaista svar\u012bga deta\u013ca par iera\u0161anos Olain\u0113 min\u016bti v\u0113l\u0101k nek\u0101 l\u012bdz \u0161im.",
"Formul\u0113jums bija nedaudz smagn\u0113js un var\u0113ja b\u016bt bl\u012bv\u0101ks, nezaud\u0113jot precizit\u0101ti."
],
"quality_check": "Raksts ir faktolo\u0123iski saska\u0146ots ar avotu, tonis ir mier\u012bgs un lieti\u0161\u0137s, nav izdom\u0101tu deta\u013cu, un teksts neapsprie\u017e avotu k\u0101 dokumentu.",
"summary": "LDz remontdarbu d\u0113\u013c no sestdienas, 25. j\u016blija, b\u016bs nob\u012bdes vair\u0101kos reisos uz Jelgavu, Liep\u0101ju un atpaka\u013c uz R\u012bgu. Aktu\u0101lais saraksts pieejams Vivi t\u012bmek\u013cvietn\u0113 un lietotn\u0113.",
"title": "Jelgavas l\u012bnij\u0101 no 25. j\u016blija main\u012bsies atsevi\u0161\u0137u vilcienu kust\u012bbas saraksts"
}
Lēmums: Raksta tips noteikts kā Operatīva ziņa.
Pamatojums: Analīze noteica tipu, universālās idejas nepieciešamību un atbildes uz visiem jautājumiem; raksta struktūra tiek pieskaņota tieši šai klasei.
Avota norāde: 7 grupas, 24 atbildes, universālā ideja: nē
Lēmums: Izveidots pirmais raksta variants ar virsrakstu 'Jelgavas līnijā no 25. jūlija mainīsies vairāku vilcienu laiki'.
Pamatojums: Melnraksts tika veidots, balstoties uz SQL ielasītajām atbildēm un pamatojumiem.
Avota norāde: LDz remontdarbu dēļ tiks pārbīdīti daži reisi uz Jelgavu, Liepāju un atpakaļ uz Rīgu; precīzie laiki redzami Vivi sarakstā.
Lēmums: Raksts pārbaudīts un uzlabots publicējamajai versijai.
Pamatojums: Pēdējā fāze salīdzināja draftu ar analīzi un izlaboja atlikušos trūkumus.
Avota norāde: Virsraksts formulēts pārāk vispārīgi ar vārdu "vairāku", lai gan avotā ir uzskaitīti konkrēti reisi un virzieni. Otrajā rindkopā trūka pilnīgas detaļas par vakara vilcienu uz Liepāju, jo bija minēts tikai atiešanas laiks, nevis tas, ka tālāk tas kursē pēc ierastā grafika pēc Jelgavas. Trešajā rindkopā par otro reisu uz Rīgu bija izlaista svarīga detaļa par ierašanos Olainē minūti vēlāk nekā līdz šim.
Atbilde: Jelgavas dzelzceļa līnijā no sestdienas, 25. jūlija, mainīsies atsevišķu vilcienu kustības saraksts. Izmaiņas saistītas ar VAS "Latvijas dzelzceļš" remontdarbiem un skars reisus gan uz Jelgavu, gan Liepāju.
Pamatojums: Avots tieši nosauc datumu, iemeslu un virzienus, kurus izmaiņas skar. Tā ir galvenā notikuma būtība.
Avota norāde: "no sestdienas, 25. jūlija, mainīsies atsevišķu vilcienu kustības saraksts"; "Izmaiņas ieviestas ... remontdarbu dēļ"; "ietekmēs vilcienus gan uz Jelgavu, gan Liepāju"
Uzticamība: 0.99
Atbilde: Ziņa publicēta, lai pasažieri laikus zinātu par konkrētām nobīdēm grafikā un varētu pārbaudīt, kuri reisi aties vai pienāks citā laikā.
Pamatojums: Šāda veida paziņojuma mērķis ir praktiska informēšana, nevis analīze. Avotā ir uzskaitīti tieši tie reisi, kuru laiki mainās, un norāde uz aktuālo sarakstu.
Avota norāde: detalizēti uzskaitīti reisu laiki; "Vivi" tīmekļvietnē un mobilajā lietotnē publicētais vilcienu kustības saraksts ietver visas aktuālās izmaiņas
Uzticamība: 0.96
Atbilde: Tas ietekmē ikdienas braucienu plānošanu: daži reisi pienāks vai aties dažas minūtes citādi, un pasažieriem būs jāpārbauda aktuālais saraksts pirms brauciena.
Pamatojums: Pat nelielas minūšu izmaiņas var būt svarīgas pārsēšanās, ierašanās laika vai maršruta plānošanas dēļ. Avots rāda, ka mainās vairāk nekā viens reiss un vairākos virzienos.
Avota norāde: nobīdes par dažām minūtēm; reisi uz Jelgavu, uz Liepāju un atpakaļ uz Rīgu; norāde uz aktuālo sarakstu "Vivi" vietnē un lietotnē
Uzticamība: 0.95
Atbilde: Šeit plašākā doma ir ļoti praktiska: sabiedriskajā transportā svarīga ir nevis pati izmaiņa, bet tas, cik precīzi un laikus tā tiek paziņota cilvēkiem, kuri no grafika ir atkarīgi.
Pamatojums: Operatīvā ziņā universāla ideja nav obligāta, bet šī doma izriet no fakta, ka nelielas grafika nobīdes tiek publicētas tieši pasažieru ērtībai.
Avota norāde: īss paziņojums par kustības saraksta maiņu; "Vivi" publicē aktuālās izmaiņas
Uzticamība: 0.79
Atbilde: Konkrēto reisu nobīde ikdienas braucienā: kā remontdarbi vienai līnijai pieskaras tikai dažiem, bet precīzi nosauktiem vilcieniem.
Pamatojums: Tas ļauj rakstu turēt šauru un praktisku, kā prasa operatīva ziņa. Leņķis fokusējas uz pasažiera pieredzi, nevis uz abstraktu infrastruktūras tēmu.
Avota norāde: konkrēti uzskaitīti atsevišķi reisi uz Jelgavu, Liepāju un Rīgu
Uzticamība: 0.92
Atbilde: Lasītājs sapratīs, kuri reisi mainās, par cik minūtēm tie nobīdās un kur pārbaudīt aktuālo grafiku pirms došanās ceļā.
Pamatojums: Tas ir tiešais praktiskais ieguvums no šādas ziņas. Avots satur gan konkrētos laikus, gan norādi uz oficiālo sarakstu.
Avota norāde: precīzie atiešanas un pienākšanas laiki; "Vivi" tīmekļvietne un mobilā lietotne
Uzticamība: 0.98
Atbilde: Dažas minūtes vilcienu grafikā var būt pietiekamas, lai ierastais brauciens uz darbu vai mājām vairs nesakristu ar plānoto laiku.
Pamatojums: Tas ir vienkāršs, cilvēcīgs ievads, kas sasaista nelielu nobīdi ar praktisku ietekmi. Tas der šai ziņai, jo notikums ir par konkrētām minūšu izmaiņām.
Avota norāde: reisi pārbīdīti par minūti, divām vai dažām minūtēm
Uzticamība: 0.88
Atbilde: Jāsaglabā: sākuma datums "no sestdienas, 25. jūlija"; iemesls - LDz remontdarbi; ietekme uz Jelgavas un Liepājas virzieniem; Rīga-Jelgava reisi 7.04, 10.35 un 17.04, kas starp Olaini un Jelgavu pienāks dažas minūtes vēlāk; vakara Rīga-Liepāja reiss, kas aties 18.20 un tālāk kursēs pēc ierastā grafika; Jelgava-Rīga reiss 17.06, kas aties minūti vēlāk un Olainē būs 17.30; Jelgava-Rīga reiss 18.36, kas aties trīs minūtes agrāk; norāde, ka aktuālais saraksts ir "Vivi" vietnē un lietotnē; PV 2025. gada pasažieru skaits 21,333 miljoni un +9,7%, ja vajag kontekstu.
Pamatojums: Tie ir vienīgie fakti, kas avotā ir skaidri un konkrēti, tāpēc tie nedrīkst mainīties vai pazust.
Avota norāde: visi minētie laiki, maršruti un skaitļi ir tieši uzskaitīti tekstā
Uzticamība: 0.99
Atbilde: Nav precīzi zināms, cik ilgi remontdarbu dēļ saglabāsies izmaiņas, kāds ir pilnais spēkā stāšanās periods un cik minūšu būs kavējums tiem reisiem, par kuriem teikts tikai "dažas minūtes vēlāk".
Pamatojums: Avots nosauc izmaiņu iemeslu un konkrētus laikus, bet neizskaidro ilgumu un neprecizē visu nobīžu apmēru.
Avota norāde: "dažas minūtes vēlāk"; nav norādīts izmaiņu beigu datums vai remontdarbu ilgums
Uzticamība: 0.97
Atbilde: Nedrīkst izdomāt precīzas kavējuma minūtes tur, kur avots saka tikai "dažas minūtes"; nedrīkst pievienot neapstiprinātu informāciju par remontdarbu apjomu, ilgumu vai ietekmi uz citiem reisiem; nedrīkst pieņemt, ka pasažieru plūsma būtiski pieaugs vai samazinās.
Pamatojums: Šī ziņa ir cieši faktoloģiska, tāpēc jebkura papildu detaļa bez pamata būtu spekulācija.
Avota norāde: neprecīzais formulējums par dažām minūtēm; nav citu ietekmju vai ilguma datu
Uzticamība: 0.98
Atbilde: 1) Sākumā pateikt, ka Jelgavas līnijā no 25. jūlija mainās atsevišķu vilcienu laiki; 2) īsi norādīt, ka iemesls ir LDz remontdarbi; 3) atdalīt izmaiņas virzienā uz Jelgavu, uz Liepāju un atpakaļ uz Rīgu; 4) uzskaitīt precīzos reisus un minūšu nobīdes; 5) noslēgt ar norādi, kur redzams aktuālais saraksts.
Pamatojums: Tāda secība ir loģiska operatīvai ziņai: vispirms kas noticis, tad iemesls, tad konkrētā praktiskā ietekme, un beigās - kur pārbaudīt aktuālo informāciju.
Avota norāde: rakstā ir datums, iemesls, konkrētie reisi un norāde uz "Vivi" sarakstu
Uzticamība: 0.97
Atbilde: Pirmajai rindkopai jādod kopējā ziņa un iemesls; nākamajai - konkrētie Rīga-Jelgava reisi; pēc tam - vakara reiss uz Liepāju; tālāk - izmaiņas virzienā uz Rīgu; noslēgumā jābūt praktiskai norādei, kur pārbaudīt jauno sarakstu.
Pamatojums: Katras rindkopas uzdevums ir pievienot jaunu faktu, nevis pārfrāzēt iepriekšējo. Tas atbilst prasībai izvairīties no atkārtojumiem.
Avota norāde: teksts jau strukturējas pēc reisu virzieniem un noslēdzas ar norādi uz aktuālo sarakstu
Uzticamība: 0.96
Atbilde: Noslēgumam jābūt īsam un praktiskam: atgādināt, ka aktuālās izmaiņas atrodamas "Vivi" tīmekļvietnē un mobilajā lietotnē, bez morāles vai lieka vispārinājuma.
Pamatojums: Šai ziņai nav vajadzīgs filozofisks vai emocionāls fināls; pietiek ar lietotājam noderīgu pēdējo norādi.
Avota norāde: "Vivi" tīmekļvietnē un mobilajā lietotnē publicētais vilcienu kustības saraksts ietver visas aktuālās izmaiņas
Uzticamība: 0.98
Atbilde: Mierīgs, lietišķs, precīzs un bez dramatizācijas.
Pamatojums: Ziņa ir par nelielām grafika nobīdēm, tāpēc tonim jābūt neitrālam un praktiskam, nevis satrauktu.
Avota norāde: nobīdes ir par minūtēm, nevis par lielu traucējumu vai avāriju
Uzticamība: 0.99
Atbilde: Jāpārtulko kā ikdienas brauciena jautājums: cilvēks grib zināt, vai konkrētais vilciens aties nedaudz citā laikā un vai jāpalūkojas aktuālajā sarakstā pirms došanās ceļā.
Pamatojums: Tas saglabā cilvēka mērogu, neizdomājot personīgus stāstus vai emocijas.
Avota norāde: konkrēti mainītie reisi un norāde uz oficiālo sarakstu
Uzticamība: 0.97
Atbilde: Jāsaglabā konkrēti virzieni, staciju nosaukumi, atiešanas un pienākšanas laiki, kā arī minūšu nobīdes. Nedrīkst aizstāt tos ar miglainiem vārdiem kā "uzlabojumi" vai "izmaiņas" bez detaļām.
Pamatojums: Konkrētība ir šīs ziņas galvenā vērtība, jo lasītājam vajadzīgi tieši laiki, nevis vispārīgas frāzes.
Avota norāde: Rīga, Jelgava, Liepāja, Torņakalns, Olaine un precīzie laiki ir uzskaitīti avotā
Uzticamība: 0.99
Atbilde: Negatīvais aspekts ir tikai neliela grafika nobīde, tāpēc to jāpasniedz sausi un skaidri, bez dramatizēšanas vai baiļu pastiprināšanas.
Pamatojums: Šeit nav krīzes vai traģēdijas, tāpēc pietiek ar precīzu ietekmes aprakstu.
Avota norāde: izmaiņas skar tikai atsevišķu reisu laikus un minūšu nobīdes
Uzticamība: 0.95
Atbilde: Politikas šeit nav; jāpaliek pie transporta fakta un neitrālas atribūcijas, ka izmaiņas saistītas ar LDz remontdarbiem un informāciju sniedz PV/Vivi.
Pamatojums: Tas novērš nevajadzīgu vērtējumu un uztur rakstu tehniski praktiskā līmenī.
Avota norāde: pieminēti tikai LDz, PV un Vivi kā transporta informācijas avoti
Uzticamība: 1.00
Atbilde: Citāti nav nepieciešami. Pietiek ar neitrālu paziņojuma atstāstu un atribūciju, ka informāciju sniedza PV/Vivi; nevajag veidot papildu citātus vai emociju pilnus formulējumus.
Pamatojums: Avots jau satur visu vajadzīgo praktisko informāciju, un citāti te nepievieno vērtību.
Avota norāde: īsais paziņojums un maršrutu saraksts; nav citātu, kas pievienotu jaunu saturu
Uzticamība: 0.96
Atbilde: Saglabāt precīzus laikus un minūtes nemainītus. Ja piemin kontekstu, var atstāt arī 2025. gada 21,333 miljonus pasažieru un 9,7% pieaugumu, bet tikai kā īsu papildinājumu, nevis galveno asi.
Pamatojums: Skaitļi šeit ir svarīgi tikai tad, ja tie palīdz pasažierim saprast grafiku vai, otrajā plānā, uzņēmuma mērogu.
Avota norāde: vairāki precīzi laiki; "2025. gadā PV pārvadāja kopumā 21,333 miljonus pasažieru, kas ir par 9,7% vairāk"
Uzticamība: 0.95
Atbilde: Jāizdzēš atkārtojumi par "izmaiņām", "grafiku" un "kustības sarakstu", ja tie tikai pārraksta to pašu. Katrai rindkopai jāievieš jauns reiss, jauns virziens vai praktiska norāde.
Pamatojums: Avots ir īss, tāpēc atkārtojumi ātri padara tekstu smagnēju un pārāk garu.
Avota norāde: viens un tas pats temats vairākkārt aprakstīts ar dažādiem reisiem un sarakstu
Uzticamība: 0.98
Atbilde: Neizmanto frāzes kā "Tas mainīs visu", "Noslēgumā", "Solis pareizajā virzienā", "Šis ir būtisks pagrieziena punkts" vai "šis notikums liek uzdot nopietnus jautājumus".
Pamatojums: Tās ir klišejas vai tukši vispārinājumi, kas šādai praktiskai ziņai neder.
Avota norāde: redakcionālajos noteikumos šādas frāzes ir aizliegtas vai nevēlamas
Uzticamība: 1.00
Atbilde: Teksts ir pietiekams īsai operatīvai ziņai, ap 120-300 vārdiem, un to nevajag mākslīgi paplašināt.
Pamatojums: Avotā ir maz, bet pietiekami daudz konkrētu faktu īsam paziņojumam; garāks raksts riskētu kļūt atkārtojošs.
Avota norāde: īss RSS apraksts un īss pilnais teksts ar konkrētām kustības izmaiņām
Uzticamība: 0.97
Atbilde: Jā, avots ir gatavs publicēšanai kā īsa operatīva ziņa, ja rakstā saglabā precīzus laikus, neizdomā papildu sekas un neatkāpjas no praktiskās informācijas.
Pamatojums: Pieejamo faktu pietiek skaidram, faktoloģiskam rakstam bez papildu izpētes.
Avota norāde: konkrēti maršruti, laiki, iemesls un norāde uz aktuālo sarakstu
Uzticamība: 0.94